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AbuGarcia（アブガルシア）アンバサダー 6501CS Rocket Factory Tuned STEEL GREY [6501CS Rocket Factory Tu]
AbuGarcia（アブガルシア）アンバサダー 6501CS Rocket Factory Tuned STEEL GREY
2010年に新登場したambassadeur 6500Factory-Tunedモデルのスチールグレーの左ハンドルモデル新登場です。
スウェーデン工場で職人が作り上げた、スペシャルチューニングモデルです。
楽天市場でのリール部門で人気上位モデルのアブガルシアのリールです。
2010年モデルですが、今もなお 高い人気を誇っているモデルです。
2010年に新登場したambassadeur 6500Factory-Tunedモデルのスチールグレーの左ハンドルモデル新登場です。
スウェーデン工場で職人が作り上げた、スペシャルチューニングモデルです。
 ◆即納◆★送料無料★★限定生産品★AbuGarcia（アブガルシア）アンバサダー 6501CS Rocket Fac... |
楽天市場でのリール部門で人気上位モデルのアブガルシアのリールです。
2010年モデルですが、今もなお 高い人気を誇っているモデルです。
シマノ ツインパワーSW 12000XG TWINPOWER SW リール [シマノ ツインパワーSW 12000XG ]
シマノ ツインパワーSW 12000XG TWINPOWER SW リール
ソルトウォーターという苛烈なフィールド環境を、耐久性をキーワードに万全なるクオリティで制するための「SW」コンセプトです。
ステラSWに採用され絶大なる支持を得ているこの「SW」コンセプトを、ドラグ、ギアシステムを始め、ボディからハンドルに至るまで随所に搭載したのがNEWツインパワーSWです。
ステラSW譲りの想像をはるかに凌駕する耐久性に加え、高いコストパフォーマンスを同時に実現しました。
ソルトウォーターという苛烈なフィールド環境を、耐久性をキーワードに万全なるクオリティで制するための「SW」コンセプトです。
 SHIMANO（シマノ）/ツインパワーSW 12000XG |
ステラSWに採用され絶大なる支持を得ているこの「SW」コンセプトを、ドラグ、ギアシステムを始め、ボディからハンドルに至るまで随所に搭載したのがNEWツインパワーSWです。
ステラSW譲りの想像をはるかに凌駕する耐久性に加え、高いコストパフォーマンスを同時に実現しました。
シマノ アンタレス DC7LV リール [シマノ アンタレス DC7LV リール]
シマノ アンタレス DC7LV リール
シマノの人気売れ筋上位のリール「アンタレス DC7LV」です。
40mmまで大口径化したﾏｽﾀｰｷﾞﾔと極限とも思えるほどにエッジが削りこまれたマグナムライトスプールなど､ベイリトールの頂点に君臨する最高峰モデルとしてふさわしい､完全なる仕事を隅々にまで施しました。ｷﾞﾔ比5.8のｱﾝﾀﾚｽDCに､次世代のｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞであるｷﾞﾔ比7.0のｱﾝﾀﾚｽDC7と新たにﾍﾋﾞｰﾕｰｻﾞｰの声に応えるﾛﾝｸﾞﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰｼﾞｮﾝのDC7LVをﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしました。
■32通りの設定が可能な4×8デジタルコントロールブレーキ
■40mm大口径メインギヤ（DC7/DC7LVに採用・DCは39mm）
■サビに強いS A-RB採用
■ロープロファイルデザイン■エスケープハッチ機構■新形状スタードラグ
■37mmレギュラーハンドル（DC/DC7に採用）
シマノの人気売れ筋上位のリール「アンタレス DC7LV」です。
40mmまで大口径化したﾏｽﾀｰｷﾞﾔと極限とも思えるほどにエッジが削りこまれたマグナムライトスプールなど､ベイリトールの頂点に君臨する最高峰モデルとしてふさわしい､完全なる仕事を隅々にまで施しました。ｷﾞﾔ比5.8のｱﾝﾀﾚｽDCに､次世代のｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞであるｷﾞﾔ比7.0のｱﾝﾀﾚｽDC7と新たにﾍﾋﾞｰﾕｰｻﾞｰの声に応えるﾛﾝｸﾞﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰｼﾞｮﾝのDC7LVをﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしました。
 お買い物駅伝開催中！【駅伝_九_沖_海】【Ekiden05P07Sep11】シマノ(SHIMANO) アンタレスDC7L... |
■32通りの設定が可能な4×8デジタルコントロールブレーキ
■40mm大口径メインギヤ（DC7/DC7LVに採用・DCは39mm）
■サビに強いS A-RB採用
■ロープロファイルデザイン■エスケープハッチ機構■新形状スタードラグ
■37mmレギュラーハンドル（DC/DC7に採用）
シマノ カルカッタコンクエスト 51DC リール [シマノ カルカッタコンクエスト 51DC]
シマノ カルカッタコンクエスト 51DC リール
デジタルコントロールブレーキを搭載した［カルカッタコンクエスト50DC/51DC］、待望の新登場です。
50DC/51DCのためにバス専用として新たにプログラミングされました。
エリアトラウト用のルアーなどと比べると空気抵抗が大きい超軽量のバスルアーの飛距離をトラブルなく伸ばし、ピンスポットを高精度に自在に撃ち抜くことが可能です。
さらに超軽量ルアーに対しても鋭敏に立ち上がる、超軽量化された径30mmの「マグナムライトスプール」を搭載しています。
デジタルコントロールブレーキを搭載した［カルカッタコンクエスト50DC/51DC］、待望の新登場です。
50DC/51DCのためにバス専用として新たにプログラミングされました。
 SHIMANO（シマノ）/カルカッタコンクエスト 51DC（左） |
エリアトラウト用のルアーなどと比べると空気抵抗が大きい超軽量のバスルアーの飛距離をトラブルなく伸ばし、ピンスポットを高精度に自在に撃ち抜くことが可能です。
さらに超軽量ルアーに対しても鋭敏に立ち上がる、超軽量化された径30mmの「マグナムライトスプール」を搭載しています。
メガバス Megabass IS73C コンペティション リール [メガバス Megabass IS73C]
メガバス Megabass IS73C コンペティション リール
ドリルマシンで大胆に軽量化した超々ジュラルミン製によるライトウエイトスプールの加速性能ＵＰと、マグネットブレーキシステムにまで及んだ軽量化によって、自動調整システムの反応性を大幅にUPしました。
「ストレスとは無縁の限界キャスト性能」を、とことん引き出すことを可能にしました。
超々ジュラルミン製のドライブギヤやギヤシャフト、その他ハンドルノブシャフト、チタン製のドラグワッシャー、カーボングラファイト製マシンカットハンドル、カーボンコンポジット製I型ノブなどなど…最新技術を惜しげもなく導入して制作される超強度・超軽量化パーツで、ハンドル駆動部分の慣性を極限まで低下させました。
ドリルマシンで大胆に軽量化した超々ジュラルミン製によるライトウエイトスプールの加速性能ＵＰと、マグネットブレーキシステムにまで及んだ軽量化によって、自動調整システムの反応性を大幅にUPしました。
「ストレスとは無縁の限界キャスト性能」を、とことん引き出すことを可能にしました。
 ★送料無料★Megabass（メガバス）IS IS73C (RIGHT）ベイトリール 【フィッシング 釣具 11】【s... |
超々ジュラルミン製のドライブギヤやギヤシャフト、その他ハンドルノブシャフト、チタン製のドラグワッシャー、カーボングラファイト製マシンカットハンドル、カーボンコンポジット製I型ノブなどなど…最新技術を惜しげもなく導入して制作される超強度・超軽量化パーツで、ハンドル駆動部分の慣性を極限まで低下させました。
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